志在克大CRRC品牌TR580D担纲武穴长江大桥项目施工主力运输带
发布时间:2022-06-25 19:37:06
志在克大:CRRC品牌TR580D担纲武穴长江大桥项目“施工主力”
骄阳似火,热浪如潮。
走进武穴长江大桥项目主墩的开工现场,面对壮观的建设场景,立刻感受到比天气更火热的激情和干劲。
伫足项目施工上远眺,一纸规划,一幅蓝图。曾经沉默的土地,如今化为一片施工的海洋:偌大工地上,随处可见施工人员在烈日下挥汗忙碌的身影;大型旋挖钻机TR580D挥动巨臂,一件件钢结构、设备遍地而立;机器轰鸣声、吆喝声此起彼伏,汇聚成工地交响曲。
武穴长江大桥项目主墩的开工现场
作为湖北规划建设的标志性工程和省市重点项目,武穴长江大桥这个重大项目的一举一动都成为人们的高度关注。武穴长江大桥是国家高速路网“G220东营至深圳高速公路”跨越长江的控制性工程,也是湖北高速路网“纵一线”麻(城)阳(新)高速的过江通道。该项目起于武穴市四望镇,与麻城至武穴的高速公路(已通车)相连,跨越长江后下穿武九铁路,与杭瑞高速相接,全长30.993公里,其中长江大桥(含主桥和滩、引桥)3.355公里。该项目由湖北省交投集团投资58.86亿元建设,预计2020年12月建成通车。
由于项目大,其主墩基础旋挖钻孔灌注桩施工面临的困难也大。直径3米,钻孔深度110.5米,入岩深度64米,入中风化页岩土,这是旋挖钻孔灌注桩的超大要求。然而不仅如此,在地质上,该项目施工地区地质构造复杂,长江河槽中部存在断裂破碎带,同时项目施工与1条铁路、2条高速公路和5条等级公路相交。这种超常的难度,施工就需要有超级的设备来担纲。
到底哪个设备能担此大任?项目承包方自然而然想到并选择了中车北京重工的CRRC旋挖钻机大型设备。当中车北京重工最新研制的大型旋挖钻机TR580D开进工地,其破解地质坚硬、攻克复杂工况的非凡能力令人惊羡!而此前,这台旋挖钻机是在完成其他重大桩基施工后,紧锣密鼓地赶到这个工地,挑起武穴长江大桥主墩桩基施工主力的大任。中车北京重工的同力兄弟单位作为项目的控制方,从开钻的准备阶段就受到高度重视,施工的每个步骤都按图纸标准要求严格进行控制,认真落实。项目承包方与中车北京重工大型设备方的紧密合作,充分发挥了中车北京重工的设备的优异性能,保证了TR580D有条不紊的进行施工。这正像业主方现场负责人回想的那样:中车北京重工大型旋挖钻机的昼夜轮转、超长时间施工的场景令人感概,如此超大超深桩孔,每天十根桩的施工任务,每天近20个小时的施工时间,还必须保证施工质量,是对设备“体能”和工艺的一次大考验!直到目前,设备依然“精力充沛”、干劲十足地在强力施工,仿佛要以铁的事实来印证用户选择它是多么正确!
中车北京重工始终专注于重点开发以绿色环保型的高性能旋挖钻机为代表的现场成孔灌注桩施工装备,并加强技术延伸,创新发展,攻克了超深、超大、入岩深、水上施工、桩垂直度、护壁、设备自身重的多项难题。TR580D担纲武穴长江大桥项目“施工主力”,说明了其“志在克大”,这个克大,就是志在“拿下大型项目、攻克大难工况、展现强大能力、担当大的责任”。而这,正是中车北京重工致力于大型高端桩工机械制造、引领行业发展,打造世界级品牌的目标所在。
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